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PERCHÉ SCEGLIERE IL NOSTRO
PORTAPACCHI POSTERIORE VESPA PX
Il nuovo modello è stato disegnato e progettato dallo stesso Giorgio Notari ed è l’evoluzione di quello creato da Notari per Piaggio
TAGLI E SGOLATURE DEL TUBO EFFETTUATE A LASER
CROMATURA TOP CLASSE A
ALTA RESISTENZA: SUPERATI TEST SU STRADA E BANCO PROVA
IL MONTAGGIO DEL PORTAPACCHI POSTERIORE VESPA PX È SEMPLICE E VELOCE
Punto di forza importante del nostro portapacchi posteriore Vespa PX è il montaggio che si esegue in pochi minuti, senza bisogno di fori sul telaio, sfruttando quelli già esistenti sullo scooter Piaggio.
Questo consente di velocizzare l’installazione del portapacchi cromato e con il kit di montaggio incluso, composto da viti, dati e parti in gomma sarà particolarmente semplice.
MONTAGGIO SU VESPE PX DALL’ANNO 1977 ALL’ANNO 2010
Esclusivamente per tutte le versioni di Vespa PX dall’anno 1977 all’anno 2010 occorre forare il telaio in corrispondenza della targa per il montaggio del portapacchi posteriore. Tutte le versioni successive dal 2011 a oggi sono già predisposte con i fori per il montaggio rapido
PORTAPACCHI POSTERIORE VESPA PX: PENSATO PER IL PASSEGGERO
La nuova linea di portapacchi posteriori è stata disegnata da Giorgio Notari strizzando l’occhio a comodità e sicurezza per il passeggero grazie alla comoda maniglia laterale integrata.
Oltre ad impreziosire l’estetica e il design del veicolo, questa può diventare un’ottima presa in fase di parcheggio dello scooter nel posizionarlo sul cavalletto centrale.
Larghezza:
37 cm
Altezza:
22 cm
NUOVA SPONDINA PIÙ LARGA
La nuova lineadi portapacchi per Vespa Giorgio Notari è dotata di una spondina più larga rispetto al passato.
Questa semplice ma efficacie modifica permette un posizionamento ed un fissaggio migliore del carico oltre al perfetto accoppiamento con la borsa per Vespa in cuoio naturale toscano, sempre della linea Giorgio Notari.
Incluso nella confezione il pratico blocca-spondina per mantenere la stessa in posizione aperta e semplificare le operazioni di carico.
Recensioni
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